Cubierta Metzeler Tourance Dp 130 70 13 Scooter - Fas
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Características del producto
Tamaño: 130 70 13
Tipo de montaje: Sin cámara
Cantidad de neumáticos: 1
Posición: Trasero
Índice de velocidad: P
Características generales
Marca | Metzeler |
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Línea | Scooter |
Modelo | TOURANCE DP |
Tamaño | 130 70 13 |
Cantidad de neumáticos | 1 |
Origen | Brasil |
Uso
Tipo de terreno | Carretera |
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Tipo de adherencia | Seco |
Estilo de conducción en moto | Urbano |
Especificaciones
Posición | Trasero |
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Índice de velocidad | P |
Índice de carga | 57 |
Tipo de montaje | Sin cámara |
Dimensiones
Ancho de sección | 130 mm |
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Relación de aspecto | 70 |
Diámetro de la llanta | 13 " |
Otros
Tipo de moto | Scooter |
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Descripción
*FAS MOTOS*
REPUESTOS Y ACCESORIOS
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Cubierta Metzeler 130/70-13 M/CTL 57P DP TOURANCE
Tourance - Enduro Street
Neumático de doble propósito desarrollado y afinado para las grandes y modernas motocicletas Enduro orientadas a la calle. Realizada en compuesto de sílice para garantizar un alto nivel de kilometraje y durabilidad, junto con un gran agarre tanto en condiciones húmedas como secas.
TOURANCE ™ tiene una estructura con cinturón de 0 ° en tamaños traseros radiales, asociado con una carcasa liviana para promover la estabilidad y el agarre en la carretera incluso a altas velocidades al distribuir las fuerzas uniformemente en la carretera y optimizar el área de contacto en todas las condiciones.
Metzeler TOURANCE ™ se adapta perfectamente a todas las diferentes generaciones de Enduro Street y motocicletas de doble propósito con un fuerte aspecto todoterreno.
Metzeler TOURANCE ™ garantiza todo el rendimiento que necesita el uso de la calle sin perder las características específicas del comportamiento fuera de la carretera.
El diseño del dibujo de la banda de rodadura de TOURANCE ™ se ha desarrollado teniendo en cuenta su aplicación frecuente en la calle sin comprometer la tracción fuera de la carretera, en línea con las necesidades de las motocicletas Enduro Street y de doble propósito.
La forma de las ranuras entre los bloques de la banda de rodadura se han diseñado con anchura variable para disipar fácilmente el agua de la zona de contacto y evitar aquaplaning.
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